jeep wk 安装MDS 变缸指示灯参考文档
注意：此文档来自外国网友分享文档，本人没有实践验证，能否在wk上使用和实施请自己决定。
以下是为安装在道奇Magnum RT中的配备2005 MDS的Hemi发动机添加多排量系统（MDS）ON指示灯的“方法”。
这在克莱斯勒300C上也可以使用，但尚未验证该车辆上的安装。本文档仅供参考，并且仅一步一步说明作者如何在自己的车辆上安装此修改。任何使用本文档作为安装此修改的指南的人均自行承担风险。该安装人员至少应具有对汽车电气原理和系统，电路，导线布线和端接，绝缘要求和电路保护的中级理解。对于由此安装可能引起的错误，遗漏或任何其他问题或损坏，作者概不负责。
修改的目的是提供一种监视MDS处于活动状态的方法（带灯的开关在打开位置）。关闭开关将停止照明并停止对MDS的监视。它不会影响MDS的操作。通过将带灯的开关连接到4号气缸MDS激活螺线管的电源线即可实现。已连接至通往动力总成控制模块（PCM）插头C1的引脚28的导线。
使用零件
所有零件均从当地的汽车零件商店获得。
1个，发光的翘板开关（任何颜色）
1个塑料翘板开关安装支架
2个8 X X英寸，盘头金属薄板螺钉（用于安装开关安装支架）
10英尺24号或更大规格的2导体多股电线
-每根电线应是可识别的，即两种不同的颜色。
-两色扬声器线效果很好
6英寸18规格多股电线（应为这种尺寸，以便扎入PCM上的18规格MDS电源线）
5个无焊完全绝缘的电线连接器，以匹配电线尺寸
2个按下样式以匹配翘板开关背面的连接
1个凹入式插头桶形连接器（用于6英寸电线）
1个公插头式桶形连接器（用于电源线切换）
1个带英寸''孔或开”马蹄形的连接器（用于PCM的开关接地）
1个18规格鞍型电线接头（用于挂接拖车电线的类型）-用于扎入PCM上的MDS电源线
4个8-10英寸尼龙扎带
1卷电工胶带
使用的工具
-普通螺丝刀
- 没有。 2把十字螺丝刀
-8-10英寸长的小型普通螺丝刀（仅用于通过防火墙馈电线）
-公制端扳手，套筒扳手或套筒扳手组
-Exacto刀（首选）或单刃剃须刀
-剪线钳
-剥线钳
-无锡端子压接工具
-标准或多头钳（仅用于压接闭合的鞍形接头）
-钻电机
-。110（大约）钻头（用于钻安装支架孔）
-万用表（方便但非强制性）
–18-24英寸测试线两端均带有鳄鱼夹（方便但非强制性）
确保点火开关关闭。 如有疑问，请断开电池，以确保保险。 请注意，如果电池断开连接，则可能需要重置某些车辆功能。
准备（引擎盖下）
1.卸下由两个推锁紧固件固定的塑料PCM盖板。用普通的螺丝刀将紧固件中心拉起。 PCM位于防火墙附近的右前挡泥板中。
2.卸下PCM。用一个螺栓按住。让它坐在支架上。
3.松开或卸下（取决于您所拥有的½英寸地线连接器的类型）与PCM上C1插头最近的PCM安装支架螺栓。
4.仅拔下PCM上的顶部（C1）插头。
PCM_C1_Pinout
4.使用大刀或单刃剃须刀小心地将覆盖在插头C1上的电线的胶带从插头切到与其他电线的连接处（约2英寸），小心不要损坏任何电线。我用了一把细刀，将其滑到胶带下，并从电线上切下。
5.轻轻地将胶带剥离，但不要将其取下。现在应将插头的电线裸露。
6. PCM的插头C1上有多条棕色/浅蓝色条纹的电线。我们关注的棕色/浅蓝色导线是连接到第28针的针脚，该针是第4缸的MDS电磁铁。 （另一条棕色/浅蓝色条纹电线通过4号针连接到8号气缸的喷油器控制装置。还有一条普通的棕色电线，没有条纹通向33号针，即2/2号氧气传感器信号线。）
请参考下面的C1插头图和下面的插头引脚图，以确保您正确拼接了电线！
7.从引擎盖下方的驾驶员那一侧，找到穿过防火墙的小电缆和索环。它位于转向连杆上方（外侧）约10-12英寸。它是那里唯一的一个，所以应该很难找到。
8.将索环的软中心拉出防火墙（朝汽车前部）。稍后我们将电线穿过该索环。
准备工作（在车内，驾驶员侧）
1.在门打开的情况下，卸下下仪表板门侧的装饰条（约12X2英寸）。轻轻地将普通螺丝刀滑入条带下方，然后将夹子撬开。我认为每一端都有一个。这将露出一（1）个下面板固定螺钉。
2.卸下位于面板底部转向柱左侧的固定螺钉和另一（1）个螺钉。
3.轻轻地将面板的顶部从右向左拉向汽车的后部。您可以在转向柱下方抓住并开始。面板通过大约四个与装饰条上的卡扣固定在一起。只要将面板放在地板上即可。
4.卸下转向柱下方的有光泽的金属面板，该面板由四个公制螺栓固定。
5.使用开关支架作为模板，找到，标记和钻孔安装孔。我在点火钥匙下面安装了我的。有一个凹进的架子将上仪表板与下面板隔开，效果很好。该位置对于驾驶员来说很容易看见，相对不显眼，并且在夜间不会引起过多的眩光。此时请勿安装交换机支架。
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